2024-11-14
Memancarkan kekuatan: ThePoros porosadalah poros yang menyalurkan daya antara peredam utama (diferensial) dan roda penggerak. Ujung bagian dalam dihubungkan ke roda gigi poros setengah poros diferensial, dan ujung luar dihubungkan ke hub roda penggerak untuk memastikan bahwa tenaga disalurkan dari mesin ke roda.
Menahan beban: Poros gandar dihubungkan ke rangka (atau bodi penahan beban) melalui suspensi, menahan beban mobil, dan mempertahankan pengendaraan normal mobil di jalan.
Beradaptasi dengan struktur suspensi yang berbeda: Menurut struktur suspensi yang berbeda, Poros gandar dibagi menjadi dua jenis: integral dan terputus. Poros Gandar integral digunakan dengan suspensi non-independen melalui balok kaku padat atau berongga, sedangkan Poros Gandar terputus adalah struktur sambungan yang dapat digerakkan, yang digunakan dengan suspensi independen untuk menyesuaikan dengan kebutuhan kendaraan yang berbeda.
Meningkatkan stabilitas dan daya tahan kendaraan: Poros gandar menjamin stabilitas dan daya tahan kendaraan selama berkendara dengan menahan dan menyebarkan berbagai gaya dari rangka dan roda, termasuk momen lentur dan torsi, serta merupakan dasar keselamatan berkendara kendaraan.
Pemasangan perangkat mekanis: Perangkat mekanis seperti roda gigi dan rantai biasanya dipasang diPoros porosuntuk mengubah kecepatan dan arah, sehingga meningkatkan efisiensi pengoperasian kendaraan atau mesin.
Singkatnya, Poros Gandar memainkan peran penting dalam kendaraan, tidak hanya menyalurkan tenaga, tetapi juga menahan beban, beradaptasi dengan struktur suspensi yang berbeda, dan meningkatkan stabilitas dan daya tahan kendaraan.