Bantalan truk terutama terdiri dari komponen-komponen berikut: cincin bagian dalam, cincin luar, elemen penggulung, sangkar, spacer tengah, perangkat penyegel, penutup depan dan blok belakang serta aksesori lainnya.
Poros adalah poros yang menghubungkan peredam utama (diferensial) dan roda penggerak.
Masa pakai bearing truk bervariasi tergantung pada sejumlah faktor, namun biasanya antara 100.000 km dan 200.000 km.
Filter oli akan tersumbat sehingga menyebabkan oli tidak mengalir dengan lancar sehingga mempengaruhi performa mesin. Oleh karena itu, sangat penting untuk mengganti filter oli secara berkala.
Poros gandar memainkan peran penting dalam kendaraan, tidak hanya menyalurkan tenaga, tetapi juga menahan beban, beradaptasi dengan struktur suspensi yang berbeda, dan meningkatkan stabilitas dan daya tahan kendaraan.
Bantalan truk terutama digunakan untuk menopang dan mengurangi gesekan guna memastikan seluruh bagian truk dapat beroperasi dengan lancar.