Suku cadang truk apa yang biasa diganti?

Suku cadang truk yang sering diganti antara lain mesin, sasis, ban, bantalan rem, filter udara, dll.

Suku cadang truk yang sering diganti dirinci sebagai berikut:

Mesin: Mesin merupakan komponen inti truk dan memerlukan perawatan dan penggantian berkala. Bagian-bagian mesin yang umum meliputi:

Kepala silinder: Kerusakan pada kepala silinder dapat diperbaiki dengan pengelasan, namun terkadang perlu diganti.

Injektor dan throttle: Bagian-bagian ini perlu dibersihkan secara teratur untuk mencegah endapan karbon dan memperpanjang masa pakainya.

Sasis: Sasis meliputi rangka, sistem suspensi, sistem rem, dan sistem transmisi. Suku cadang pengganti yang umum meliputi:

Bantalan rem dan tromol rem: Bantalan rem perlu diganti setelah aus, dan tromol rem juga memerlukan pemeriksaan dan perawatan rutin.

Kopling dan transmisi: Suku cadang ini mungkin perlu diganti setelah penggunaan jangka panjang.

Sistem transmisi: Termasuk kopling, transmisi, poros penggerak, sambungan universal, setengah poros, dll. Bagian dari sistem transmisi mungkin perlu diganti setelah penggunaan jangka panjang.

‌Ban‌: Ban adalah suku cadang yang dapat dikonsumsi dan perlu diperiksa serta diganti secara berkala untuk memastikan keselamatan berkendara.

‌Lampu‌: Termasuk lampu depan, lampu belakang, lampu sein, lampu rem, lampu kabut, dll. Bohlam lampu perlu diperiksa secara berkala dan bohlam yang rusak diganti.

‌Baterai dan generator‌: Baterai dan generator perlu diperiksa dan dirawat secara teratur, dan baterai mungkin perlu diganti setelah penggunaan jangka panjang.

‌Cairan pendingin dan oli mesin‌: Cairan pendingin dan oli mesin perlu diperiksa dan diganti secara berkala untuk menjaga suhu pengoperasian normal dan efek pelumasan mesin.

‌Saringan udara dan saringan oli‌: Inifilterperlu diganti secara berkala untuk mencegah masuknya kotoran ke dalam mesin.

‌Busi‌: Busi mungkin perlu diganti setelah penggunaan jangka panjang untuk memastikan pengapian mesin normal.

‌Cairan lengkap kendaraan‌: Termasuk minyak rem, antibeku, dll. Cairan ini perlu diganti dengan cairan berkualitas lebih tinggi setelah penggunaan jangka panjang untuk melindungi komponen utama dan mengurangi keausan‌.

Inspeksi dan pemeliharaan berkala terhadap komponen-komponen utama ini dapat memastikan pengoperasian truk secara normal dan memperpanjang masa pakainya.