English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-07
itugandaradalah poros yang menghubungkan peredam utama (diferensial) dan roda penggerak. Biasanya desainnya kokoh dan fungsi utamanya adalah untuk mengirimkan daya. Merupakan bagian berbentuk silinder yang menopang berat badan kendaraan. Biasanya dimasukkan ke hub roda dan dihubungkan ke rangka (atau badan penahan beban) melalui suspensi. Roda dipasang pada kedua ujung poros untuk menahan beban mobil dan menjaga kenormalan berkendara mobil di jalan raya.
Tergantung pada struktur suspensi yang berbeda, gandar dapat dibagi menjadi tipe integral dan terputus. Gandar integral biasanya digunakan untuk suspensi non-independen, sedangkan gandar terputus cocok untuk suspensi independen. Desain ini memungkinkan gandar beradaptasi dengan struktur kendaraan dan kebutuhan berkendara yang berbeda.